Hace un poquito menos de 30 años, cursaba quinto año en el Liceo 9. En un recreo, un compañero tenía en su walkman a lo "último" de Metallica. Compartiendo un auricular cada uno, todavía recuerdo el inicio con el arpegio de Enter Sadman y lo novedoso del estilo del riff principal. Sin embargo, al continuar escuchando, sentíamos que la música nunca terminaba arrancar. No me lo tomé a mal, pero después rotó tanto por MTV y la radio, que Metallica se convirtió (desde mi visión) en algo "comercial". En fin, les dejo el análisis del Eduardo con 30 años más: Metallica en negro (hacer click acá)
Espacio pensado para complementar las clases de sociología dictadas en la sede Martínez del CBC (Cátedra Nievas, UBA).
El conocimiento científico sobre los fenómenos sociales es una cuestión que supera lo meramente teórico. La razón de ser de la sociología se desprende de su condición principalmente práctica, ya que permite un mayor control de las coacciones que nosotros ejercemos sobre nosotros mismos. Así, la sociología se asemeja a una disciplina “de combate”, donde los “rivales” son las prenociones propias y ajenas. Para tal combate es necesario manejar las herramientas básicas del arsenal sociológico, lo que puede permitir al alumno lograr un desencantamiento de los fenómenos sociales (objetivo general de la materia), al conocer las formas básicas de análisis metódico de lo social (objetivo específico de la materia).
Eduardo González Peña
- Eduardo
- Argentina
- "El que cree haber entendido cualquier cosa sobre mí, se ha formado de mí una idea que responde a su imagen" Nietzsche.
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jueves, 12 de agosto de 2021
viernes, 9 de julio de 2021
Nota para La Izquierda Diario sobre Reutemann
Reutemann fue uno de mis más tempranos ídolos. Lloré cuando perdió en Las Vegas el campeonato de Fórmula 1. Después, durante un par de años, no quise ver ninguna carrera. Sin embargo, durante los veranos en la costa bonaerenses, siempre utilicé un Williams blanco y verde en las tremendas carreras que se jugaban entre los chicos de la playa. La Izquierda Diario me permitió escribir sobre su carrera deportiva. Para leer hacer click aquí. Espero que disfruten la nota.
lunes, 12 de abril de 2021
jueves, 24 de septiembre de 2020
lunes, 13 de julio de 2020
sábado, 25 de abril de 2020
Flabián Nievas: Sobre la pandemia y el futuro
Hacer click aquí para leer artículo de Flabián Nievas sobre la pandemia y el futuro
martes, 14 de abril de 2020
Artículo de mi autoria en La Izquierda Diario
Hacer click aquí para leer artículo de mi autoría sobre los cuarenta años del lanzamiento del primer disco de Iron Maiden. Up the Irons!
viernes, 24 de mayo de 2019
Artículo de mi autoría en La Izquierda Diario
Hacer click aquí para leer artículo. Se trata de la primera victoria femenina en el automovilismo argentino. Adentro del artículo hay un enlace con una vieja nota que escribí sobre el TC.
jueves, 20 de septiembre de 2018
Tesis “Ford Falcon (1962-1991). El mismo, pero mejor. Illusio, habitus y sentido práctico en el Campo Automotriz Argentino”
Ya se encuentra disponible, en el repositorio digital de la UNSAM, la
tesis “Ford Falcon (1962-1991). El mismo, pero mejor. Illusio, habitus y
sentido práctico en el Campo Automotriz Argentino”. Si me permiten
jugar con su nombre, trata sobre el Halcón –ese αρπακτικό πουλί
(“depredador de aves”) – que devastó a su competencia. Pero fue mucho
más. Se trató de un elemento cotidiano en la vida del país, “por todos
querido”, que simbolizó “lo noble y confiable”. Siendo el “mismo”,
siempre fue “mejor”. Reclamó para sí, con éxito, la condición de “auto
más confiable de la Argentina” y logró “trascender el tiempo” al
conectar el pasado, presente y futuro de los “caminos de la vida,
construyendo cada día algo mejor”. De esa forma el Falcon –el “amigo
incondicional de su dueño (y de su familia)”– fue asemejado a la vida
(“Mejor para vivir”) y al anhelo utópico de armonía social o, dicho en
palabras del marketing, “una forma de entendernos, de ser, de compartir y
de sentir” y el vehículo “que elegimos (los argentinos) para escribir
la historia de cada día.” Pero el también fue el objeto-símbolo del
terror de Estado. Como una materialización del mito de Faetón, los “Ford
verdes” quemaron todo a su paso: a la utilidad metafísica del Falcon
(construida durante décadas) como objeto-símbolo “gaucho y confiable”,
ligado al polisémico ser nacional y a una utópica vida familiar y del
trabajo ajena al conflicto social, se le sumó la paralela y
contradictoria transmutación simbólica de ser el “sujeto” de la
violencia genocida y deshumanizante.
Nuevamente quiero agradecer Andrés Wainer, Juan Sebastián Califa, Paula Canelo, Pablo Nemiña, Pablo Bonavena y al resto de los miembros del jurado, a todo el personal del IDAES y, especialmente, a las tres personas más especiales de vida: Justi, Milito y Pau.
Nuevamente quiero agradecer Andrés Wainer, Juan Sebastián Califa, Paula Canelo, Pablo Nemiña, Pablo Bonavena y al resto de los miembros del jurado, a todo el personal del IDAES y, especialmente, a las tres personas más especiales de vida: Justi, Milito y Pau.
sábado, 5 de agosto de 2017
Nota en La Izquierda Diario sobre los 80 años del TC
Tuve la oportunidad de escribir una nota sobre los 80 años de Turismo Carretera en La Izquierda Diario. Es orgullo que me dieran un espacio. ¡Muchas gracias! Pueden leer la nota aquí
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